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海事监管新模式 | 智慧舰船三维可视化管理(2)

来源:舰船科学技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-01-22

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】// 防火抗沉 搭载自动火灾探测系统,可对船舱内的集中控制室、锅炉舱、坞舱、居住舱、机库等全区域进行 24 小时的态势感知、识别、定位,根据接入既

// 防火抗沉

搭载自动火灾探测系统,可对船舱内的集中控制室、锅炉舱、坞舱、居住舱、机库等全区域进行 24 小时的态势感知、识别、定位,根据接入既有海量数据的特定指标,基于聚簇、栅格、活动规律等多样化可视分析手段,按需求进行多方位并行分析。

为了完善应急防御流程的标准化,系统可依据监测到的舰船失火状态和喷气燃料可燃气体浓度,对防火门、停止风机、油泵、燃油速关阀等设备采取远程遥控启停。当接收到预警告警异常状况时,系统将自动释放声光报警信号,启动自检诊断功能并对危险区域进行迅速定位,高效协同舰员排查故障,避免火灾的进一步扩大或产生爆炸。

由于舰船火灾的特殊性,三维可视化防火模块还可用于模拟演习,帮助舰员感受真实的火灾场景。HT 支持结合 WebVR 进行展示,通过适配 VR 设备,用户匹配头戴式设备与手柄,实现通过手柄对设备进行抓取、移动等功能,进行沉浸式船舱火灾体验,强化舰员对船舱火势规律的认知水平,弥补当前火灾演练中无法进行大规模场景模拟的不足。

舰船的不沉性是象征舰船生命力的重要指标,是在舱室破损浸水后仍然具备足够的稳性和浮性,保证漂浮于水面的固有能力。

在原有舰船结构防沉的基础上有机结合 3D 可视化,往往防沉管理工作能达到事半功倍的效果。匹配智能探测器,即可满足燃油舱、滑油舱、喷气燃料舱、淡水舱等液舱液位在线查看。

针对舰船多种装载状态下的纵横倾角度、舰船艏、艉吃水、平均吃水等形态,系统设有自主分析预判、异常报警、智能识别功能。当舰船发生破损时,将依据抗沉措施,采取遥控关闭水密区域边界及通道上的水密关闭装置,支撑舰员完成堵漏、支撑、排水、平衡和扶正负初稳度,保持舰船的浮力和稳性。

// 航行状态

传统的航道信息多以二维静态为主要表现形式,监测数据量级庞大且信息筛选分析也相对分散,导致在理解性、直观性方面存有较大局限性。

为避免出现数据缺失或冗余现象,HT 结合 GIS 地图,根据经纬度信息、水下地形、水流流态、风速风向等环境要素,构造点-线-面-体的三维动态航行地理环境。运用视景中的导助航设施帮助判定本船位置方向,进而弥补在能见度不良条件下相对位置感的缺失或动态感知陌生水域水文信息。实现加速获取位置感知及外界交通环境,优化作业效率,满足航行环境的全面可视化。

HT for Web GIS 产品意在解决用户 GIS 类项目的实现,减少用户对 GIS 的学习和投入成本。结合 HT 强大的可视化引擎技术,实现不同的地图瓦片数据、倾斜摄影实景、三维精细化人工建模模型、POI 等数据的叠加展示。颠覆传统的 GIS 系统的开发,让开发变得更加便捷,数据更直观,展现更多样化。

智能船舶以大数据为基础,结合数据分析、远程遥控技术展开实时数据传输汇集,再由数据可视化技术将图文视景一屏集合复现。Hightopo 可视化促成了舰船检测、抢修、管理应用过程中的集约、高效、可控需求,以增强海域感知能力为抓手,打通舰船运行的监管盲区,安全监管设施的薄弱环节,推进各环节信息共享、横向协作,赋能新时代船舶智能发展、平安发展、高效发展、绿色发展,为我国海洋强国战略提供更加强有力的海事服务。

HT智慧港口

HT 智慧航运

HT 可视化支持 2D 、3D 融合贯通展示各类数据,叠加视频融合、BIM、GIS 等技术,深度融合工业生产、电力能源、轨道交通、城市园区各个行业,不断积累完善产品,顺应市场数字化转型的大势所需,助推产业高质量发展。

文章来源:《舰船科学技术》 网址: http://www.jckxjszz.cn/zonghexinwen/2022/0122/2243.html

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